?

Log in

No account? Create an account

Экономика в картинках

Экономика простым языком

Entries by category: авто

«Кто поедет в Трускавец?»
Мансур Гиматов
mansur_gimatov

(автолюбители всех мастей, объединяйтесь!)

Недавно у меня изъяли водительские права. По большому счету – случай, хоть и крайне неприятный, но всё же заурядный, не требующий какого-либо публичного изучения-обсуждения. Но тенденции, каковые начали раскрываться мне еще и до, и, особенно, в ходе этого эпизода, заставили взяться за эту работу.

Итак, ситуация:

Подъезжаю к перекрестку. Достаточно сложный и опасный «треугольный» перекресток, катеты которого – въезд и выезд на трассу-гипотенузу, ведущую из города. Обычно загруженный перекресток на сей раз был практически свободен. Встречка – чиста, лишь на попутной двуполоске маячила приближающаяся легковушка.

Начинаю движение, чуть притормаживаю прижимаясь влево – пропускаю попутку, и после ее прохода, начинаю полноценное движение по трассе.

Примерно через 1 км, пост ГИБДД – останавливают.

- Вы нарушили ПДД...

- ?!

- Пересекли двойную сплошную разделительную линию...

- ?!!!

Сажают в машину, показывают видеозапись (прогресс, однако!), где я на указанном перекрестке с метр-другой проехал, пропустив полосу между колес.

- Ребята, у вас разделительная полоса не соответствует правилам ее нанесения. Она не оставляет мне место для маневра...

- Это дорожники виноваты. Все претензии к ним. А так как разметка дорог – дело дорогостоящее, то нужно пользоваться теми знаками, которые нанесены!

Логика железная. Спорить бесполезно. Сижу, жду окончания регистрации правонарушения, разглядываю окрестности. И, вот то, что я увидел в этот момент, окончательно сформировало мое желание, результат которого вы видите на экране.

Начну издалека. В этом году в нашем Саратове весьма масштабно проводились работы по ремонту дорог. Естественно, что по их окончании наносилась и новая разметка. Только вот, принцип ее нанесения, почему-то, несколько изменился.

Если раньше разметка на пересечении четырех- и двухполосных дорог схематично выглядела так

(разметка выделена красным цветом), то новая разметка несколько изменилась:

Так... «пустячок»... всего лишь лишили водителей места для маневра. Попробуйте, например, развернуться в обратную сторону на подобном перекрестке, не въехав на перпендикулярную вашему движению разметку.

Но еще ранее я обратил внимание на изменения в правилах дорожного движения, каковые поначалу мне попались на стенде в одном из отделов ГИБДД, а затем – и в напечатанном виде. Практически все изменения касались ужесточения правил проезда на перекрестках, и с практически одним и тем же методом наказания – лишение водительских прав.

Еще тогда – удивился – к чему бы? Ну, да, перекресток – один из самых сложных участков дороги. Но почему такая неадекватная суровость?

И вот, когда я разглядел предлагаемую мне видео-картинку, а затем и окрестности вокруг поста, всё стало на свои места.

Везде – под копирку – «ошибка» дорожников. И на том перекрестке, где я проехался по сплошной, и особенно впечатляющая – возле поста ГИБДД.

Вот так выглядела в этом месте схема разметки еще в прошлом году:

И вот так она выглядит сейчас:

(причем, буквально – разметка заканчивается сразу после перекрестка, создавая впечатления, что она более нужна для ГИБДД, а не для водителей).

И несколько пояснений:

Основная трасса всегда заполнена транспортом. И порою в выходные дни на полукольце скапливается километровая очередь, желающих попасть в Саратов. Раньше можно было дождаться проезда транспорта по встречной, и нырнуть в поворот, на достаточно широкую для проезда двух автомобилей попутную полосу. Сейчас же нужно будет ждать  проезда и встречного, и попутного транспорта. Представляете, какой теперь будет очередь на выезде с кольца в часы пик? И какая очередь теперь возникнет на въезде в Саратов до перекрестка из-за тех, кому нужно свернуть на кольцо? И это не считая таких «мелочей», как непонятный для новичка выезд – то ли на среднюю полосу можно выезжать, то ли на крайнюю, и запрета выезда с заправочной станции в противоположную от города сторону.

Подводя итоги у нас раскладывается шикарный пасьянс! Поскольку борьба с коррупцией привела к тому, что заниматься открытым грабежом на дорогах стало для людей в погонах не безопасно, наша доблестная ГИБДД нашла весьма элегантный метод восполнения потерь. Сначала под предлогом повышения безопасности на дорогах, лоббируется внесение в ПДД нужных изменений-пояснений к правилам, одновременно ужесточая до крайностей наказание по ним. Затем везде, где пасутся люди с жезлами, дорожники наносят разметку, не соответствующую требованиям по нанесению оной, буквально заставляющую водителей проскальзывать в угольное ушко. Ну, и на последнем этапе остается лишь включить видеозапись, и следить за удоями и выполнением плана. Раз нельзя мародерствовать, то мы увеличим количество штрафников до такого уровня, который позволит нам безбедно жить на легальные проценты от штрафных санкций...

И наплевать, что принятые нововведения снижают безопасность на дорогах, поскольку водители теперь, вместо того чтобы следить за движением транспорта, будут высматривать разметку – не дай бог наедешь. И наплевать, что пробки на перекрестках существенно вырастут, а средняя скорость движения снизится.

Главное, что коррупция на дорогах побеждена, а доходы сотрудников ГИБДД при этом не пострадают...

Не нужно быть провидцем, чтобы предсказать, что количество дорожных аварий после подобных «нововведений» существенно возрастет, и особенно в графе «аварии на перекрестках», а средняя скорость движения по городу, если она вообще кого-то интересует, снизится.

Так, кто же поедет в Трускавец? И главное – за чей счет? Автолюбители? Или же те, кто лоббировал принятие новых, снижающих уровень безопасности на дорогах, поправок в ПДД?

Грустно и отвратительно всё это... Не пора ли нам, дорогие автолюбители, дать бой этой обнаглевшей от собственной безнаказанности своре?